Le mythique Président de Virgin n’a pas seulement de l’ambition : il est également profondément écologiste. Et pour démontrer que cet engagement n’est pas seulement théorique, il a récemment annoncé qu’il allait passer à l’acte en abreuvant la flotte de la compagnie de transport aérien qu’il possède avec un carburant vert d’un nouveau type...
Accessoirement, l’utilisation de nouveau carburant réduira considérablement sa facture énergétique et c’est tant mieux car il est plus facile de faire des progrès quand celui-ci engendre des économies.
C’est la semaine dernière que Richard Branson a présenté ce carburant produit dans le cadre d’un partenariat entre une société néozélandaise, une entreprise suédoise et le constructeur aéronautique Boeing. Matière première de ce nouveau carburant ? Les rejets atmosphériques de l’industrie sidérurgique : y’a de quoi faire. Les gaz émis par les hauts fourneaux sont captés et à l’issue d’une « fermentation », il se transforme en carburant. Richard Branson a précisé que la sidérurgie serait en mesure de fournir, à terme 60 millions de tonnes de ce carburant. Il faut savoir que l’aéronautique consomme près de 200 millions de tonnes de carburant par an.
Le nouveau carburant pourrait remplir les réservoirs des avions d’ici à 18 mois et sera expérimenté sur un vol commercial vers la Chine : tout un symbole. D’ici deux à trois ans, il alimentera les avions qui relieront les bases britanniques de Richard Branson à Shanghai et à New Delhi.