Transport : Airbus et Boeing s'unissent en faveur de l'environnement
Non non, il ne s'agit pas d'un poisson d'avril à retardement : les deux géants et éternels ennemis de l'industrie aéronautique viennent bel et bien de signer un accord de coopération. Ses principaux buts : assurer l'interopérabilité mondiale de la gestion du trafic aérien (Air Traffic Management) et contribuer à réduire l'impact de l'aviation sur l'environnement. Autre objectif : accélérer la démarche d'amélioration du système de management du transport aérien afin d'en accroître l'efficacité et d'éliminer le problème d'encombrement du trafic...
Cet accord, conclu en marge du troisième Sommet de l'Aviation et de l'Environnement de Genève, a été signé par Scott Carson, Président et CEO de Boeing Commercial Airplanes, et Tom Enders, Président et CEO d'Airbus. "Je suis convaincu que la technologie et l'innovation sont des facteurs clés qui permettront de réduire l'impact environnemental de l'aviation et d'accroître son éco-efficience", a déclaré ce dernier. "La concurrence est un formidable moteur de motivation dans ce domaine. Boeing et Airbus partageant une vision commune en matière d'environnement et de sécurité, il est dans l'intérêt de chacun d'entre nous de coopérer pour atteindre plus rapidement nos objectifs communs."
Cette coopération entre Airbus et Boeing, dont le but est d'aider l'industrie aéronautique et les gouvernements à adopter les solutions les plus efficaces pour la mise en place d'un système optimisé de gestion du trafic aérien, s'inscrit dans le cadre d'une initiative basée sur trois grands principes permettant d'améliorer les performances environnementales de l'aviation. Les deux autres principes sont la concurrence, moteur majeur des avancées environnementales et technologiques donnant lieu à de nouveaux programmes avions tels que l'A380 d'Airbus et le Boeing 787, et une stratégie d'alignement de l'industrie sur les politiques environnementales appropriées.
Au cours des 40 dernières années, l'industrie aéronautique a connu d'importantes améliorations en matière d'efficience des avions avec une réduction de 70% des émissions de CO2, de 90% du bruit et de 90%t des hydrocarbures non brûlés. Le conseil consultatif pour la recherche aéronautique en Europe ACARE (Advisory Council for Aeronautics Research in Europe) a pour cible une réduction de 50% des émissions de CO2 et de 80% des émissions de NOx (oxydes d’azote) d'ici 2020. Un système optimisé de gestion du trafic aérien peut largement contribuer à la réalisation de cet objectif.
Les améliorations du système de transport aérien mondial, par exemple des itinéraires optimaux, une meilleure gestion des arrivées et le contrôle de la vitesse, permettront de réduire sensiblement les retards et les temps de vol, d'où des économies de consommation de carburant et une réduction des émissions. De telles améliorations de la gestion du trafic aérien constituent des opportunités majeures pour réduire les émissions de CO2 à court terme.